Замена ремня генератора своими руками

Самостоятельно заменить ремень генератора достаточно просто даже тем, кто недавно впервые сел за руль. А разобравшись в замене этой детали, начинаешь понимать и само устройство работы автомобильных механизмов.

Перед тем как приступить к работе, нужно убедиться в том, что ремень, который необходимо заменить, непригоден к дальнейшему использованию. Неполадки с ремнем можно вычислить по следующим признакам: свист, который появляется при включении электрики автомобиля (такой как радио, фары и т.д.); включение индикатора, используемого для оповещения о неполадках ремня генератора (таких как слабое натяжение, износ).

Если вышеперечисленные признаки совпадают, то ремень генератора либо действительно подлежит замене, либо ослабло натяжение ремня (в том случае, когда на нем не обнаружено признаков изношенности: трещины разрывы и т.д.). Чтобы его заменить, нужно предварительно выключить мотор, вынуть ключ зажигания и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Найти ремень генератора достаточно легко. Чаще всего он расположен под капотом, слева от двигателя.

Отыскав ремень, можно приступить к его замене. Сначала ослабляется его натяжение с целью извлечения старого ремня. Следует воспользоваться специальным ключом для снятия гайки и болта натяжителя. Когда натяжение ремня регулируется болтом, его нельзя выкручивать до конца, а только до тех пор, пока натяжение не ослабнет до такой степени, чтобы можно было снять старый ремень.

Новый ремень должен быть точно таким же, как старый. Его нельзя натягивать слишком сильно. Узнать наилучшую силу натяжения ремня можно в инструкции для данного автомобиля.

После завершения работы по замене ремня генератора вставьте отрицательный провод обратно в аккумулятор, включите мотор и всю электрику, чтобы создать наибольшую нагрузку на новый ремень. Если появится свист, увеличьте натяжение ремня.

Заменив ремень генератора самостоятельно, можно не волноваться о качестве выполненной работы и спокойно садиться за руль.