
Как показывают исследования продаж и опрос самих продавцов, большинство автомобилистов приобретают не только масла, но и присадки вместе с ними. Но всегда ли это нужно?
Миф о минеральных маслах – все они одинаковые. Да, производителей не много, но сырьё используется разнообразное и результат на выходе соответственно тоже отличается. А вот “секреты” в присадках точно у каждого производителя свои и взаимодействуют правильно, как правило только с определённым видом масла. То, что присадками можно изменить в лучшую сторону свойства масла не просто заблуждение, а весьма опасные опыты начинающего химика, ведь результат может быть непредсказуем.
Основная функция масла – защита трансмиссий, соответственно, чем более вязкое и стойкое масло, тем большие нагрузки оно выдерживает. Ещё свойства масла – выводить продукты трения запчастей, создавать защитную плёнку на деталях предохраняющую от трения и износа. В отличии от моторного масла, оно более вязкое, но от высоких температур и трения вязкость снижается, а чешуйки и сор попадающие в него приводят к увеличению трения и поломке. Для избежания таких неприятных сюрпризов, необходимо регулярно проверять его состояние и тщательно выставлять передачи.
Если при остановке машины остаётся лужица масла – необходимо проверить картер, болты и вентиляционное отверстие. Если при переключении передач образуется шум – нужно обратиться к механику, возможно недостаточный уровень масла или износ шестерен и подшипников. Шум в нейтральном положении так же может быть при недостатке масла.
Как и человек, каждый автомобиль уникален, и нет одного универсального рецепта для его лечения. Потому, нужно подбирать масло и присадки исходя из рекомендаций производителя, а не руководствуясь своими измышлениями.
Добавить комментарий