Аэрография Vs Автовинил

Как сделать свою «ласточку» отличимой в потоке машин, несущихся по шоссе? Есть несколько способов. Пожалуй, самый простой – использовать наклейку-трафарет. Она может быть уже готовой, но можно проявить изобретательность и попросить в мастерской сделать ее по вашему собственному эскизу. Автомобиль раскрашивается в таком случае специально предназначенными для этого красками. Таким способом вполне можно достичь эффекта, как будто бы вы обращались к мастерам аэрографии, хотя по стоимости затраты будут гораздо ниже. Правда, при использовании готовых трафаретов вряд ли можно гарантировать абсолютную уникальность…

Можно использовать в качестве украшения полипленочную тейпографию или, проще говоря, оклеить кузов винилом. В таких случаях используются разноцветные пленки и нанести можно любой рисунок по вашему желанию. Потребуется только его отсканировать, а уж автомастера грамотно разместят его на кузове. Гарантировать сохранность такой красоты можно лет на пять, если же покрыть еще и специальным лаком, то изображение вполне продержится и до десяти.

Пожалуй, самым предпочтительным, хотя и самым дорогостоящим, способом остается аэрография. Здесь используется напыление краски через сопло под давлением, и требует такой способ специального оборудования – аэрографа. В ход идут обычные автокраски. Плюс этого способа оформления в том, что сразу после такой процедуры автомобиль можно не только мыть, но и обрабатывать различными средствами как вам нужно. Однако, следует учесть кое-какие моменты. Например: рисунок, выполненный на бумаге, может заметно отличаться от того, что окажется на кузове. Поэтому, прежде чем браться за краскопульт, автомобиль сначала оформляют на экране компьютера, совмещая изображение машины с эскизом рисунка. В этом случае можно внести какие-то коррективы.