Амортизаторы Ваз

При огромном выборе иномарок, которые по цене одинаковы или даже ниже отечественных авто, мы упорно продолжаем покупать изделия Волжского автозавода.

Конечно, в обслуживании, автомобили ВАЗ дешевле буржуйских аналогов. А доступность запчастей и расходных материалов более удобна для российского потребителя. Так ли это на самом деле? Возьмем, к примеру, амортизаторы для автомобилей ВАЗ.

Средний пробег амортизатора ВАЗ колеблется от 40 до 50 тысяч км. Более бережливые водители дотягивают до 70 тысяч. Но имейте в виду, что при 50% износа амортизатора, на 20% падает безопасность входа в поворот. Более того, на 10% увеличивается тормозной путь вашего «железного друга»

Так что при пробеге более тридцати тысяч километров обязательно проведите визуальный осмотр амортизаторов. Обращайте внимание на подтеки и видимые механические повреждения. Обязательно сделайте проверку на стенде.

Чтобы быть более убедительными, в необходимости этих манипуляций, давайте посчитаем потери, из-за несвоевременной замены амортизаторов.

Во-первых. Изношенные амортизаторы подвергают шины быстрому износу, даже при незаметной разбалансировке колес.

Во-вторых. Страдает вся подвеска автомобиля. Более всего достается подшипникам ступицы, цена и работа по замене которых, достаточно высока.

В-третьих. Даже сложно подсчитать, во сколько обойдется кузовной ремонт авто, когда вы попадете в аварию, из-за увеличившегося на шесть метров, тормозного пути. Это и есть, ваши 50% износа!

Мы затронули только финансовую сторону вопроса.

А ведь еще, амортизаторы должны создать безукоризненную управляемость, «держать» машину на плохой дороге, обеспечивать безопасный вход в повороты. Ну и конечно, придавать автомобилю, мягкий и плавный ход.